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    汽車音響改裝升級是買音響還是買器材

          在國外許多專業汽車音響dsp改裝升級店,面積多數不大,一般只能有一輛安裝車位,這些店體現專業的技術,從器材搭配、安裝工藝、音響調試,做得非常好,因為它是“專科門診”。所以在汽車音響dsp改裝升級方面會有突出的表現。

         現在國內許多人還沒有這種意識,汽車音響改裝升級要到專業店,而是到購車點和4S店或是大型綜合買場安裝,安裝的效果可想而知。不會有超值的感受,只是簡單的安裝。 現在有了一個不好的現象,所謂專業商家請人來模仿安裝一個10幾萬的試聽間,給客戶視聽,這些配置一般都加了電子延遲和混響系統,播放出的效果不真實與車中截然不同,在車中很難達到同樣的效果,從而誤導客戶。目的是為了推銷器材。真正的試聽應該是,簡單而實用在車中能夠實現的音響系統,為客戶操作視聽,要有真實感。 

         有些商家建議你改裝門板隔音,包真皮,作造型等等,收取許多費用,為了賺取更多的利潤。可想而知,本來資金有限,用來音響器材之外就用掉許多資金,剩下的資金如何使音響系統能做得更好呢?建議大家還是把有限的資金由于提升音質,音響是用來聽,不是用來看的,你有多少時間打開后備箱欣賞?裝貨物空間也會小,華而不實。除非你是去展示和比賽。 

         HIFI活動是聲頻技術與音樂藝術在人身上結合時出現的一種狀態,它是個人通過自己選擇的電聲設備,達到完美獲取音樂美感和愉悅境界的活動。因此HIFI既關系到技術,也關系到藝術。電聲技術和音樂藝術是HIFI活動的兩翼,缺了一樣就不叫HIFI,說討論音樂欣賞就會離開HIFI主題,和說討論聲頻技術就會偏離HIFI主題一樣,都是荒謬的,是根本沒有理解什么是HIFI活動的表現。 還有的商家,在線材上做文章,線材要與器材搭配使用,本身不是很好的器材,使用高級的線材,也是一種浪費,是商家像你推銷的手段。線材的高低只要能配得上器材的指標就可以,這也是考察商家專業水準的地方,是否會計算線徑及配線知識,不能胡來。要么就是在買線了。 安裝技術和調試差是這個行業普遍現象,雖然使用了好器材,作出的音響系統音質不好和聲場定位不準確,甚至相位也是錯誤的。安裝工藝不精,使得許多想安裝好音響的車主,誤認為汽車音響不會很好,花再多錢也不行,是使汽車音響行業高端產品銷售不好的一個因素。更可氣的是許多所謂汽車音響dsp改裝升級店,買一些劣質的低音,配上低級的單碟CD,加上兩對低價的喇叭,共計一千多元。可想而知這樣的系統,怎能稱得上的是音響嗎?簡直是噪音。

         汽車音響改裝升級是一項綜合的技術和藝術,為什么這樣說呢?首先要精通汽車電路。汽車結構(拆裝音響和內飾)。汽車音響電路。器材的搭配。電聲學原理。調音技術,調音人員自身的音樂修養。每一個環節都會決定和影響音響系統的最后效果。 個人以為,聲學條件對音響器材的聲音影響極大,但往往又是一件最容易被人忽視的事情。車中有90%以上是欠缺較合理的聲學條件。

          汽車音響改裝升級這玩藝需要有一定的專業知識,加上需相應的安裝和調試步驟,不似換機、換線般直接、方便,所以,有相當一部分發燒友是不知存在這個問題,有的是不知從何入手,還有的是怕麻煩甚至有意逃避這個問題。

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